日前，中国商务部和海关总署发布公告，自2026年第50号公告起，对盾构机及相关设备实行出口管制，措施将于11月18日生效。受此影响，印度媒体反应激烈，指出该政策可能会阻碍印度多个基础设施项目的发展，包括地铁和高速铁路等。
根据公告，受管制的设备包括各种类型的盾构机以及其关键部件，如刀盘和液压系统。此外，针对高原地带和极端气候条件下作业的特殊设备也被纳入管制范围。公告明确规定，出口往敏感国家需严格审查，并禁止将中国制造的设备转售至这些地区，这无疑增加了印度在基础设施建设中的压力。
印度媒体认为，此次出口限制将直接影响到印度在边境地区的隧道工程和其他基础设施项目，暴露出其在核心设备方面对中国的过度依赖。有分析指出，即使是由德国等国生产的设备，只要在中国制造，就会受到中国出口管制的约束。这使得印度的基础设施计划面临更大的不确定性。
尽管印度正在加大对基础设施的投资，但对进口盾构机的依赖使其发展脆弱。许多大型工程所需的设备仍需从中国进口。这一形势促使印度媒体呼吁加快本土研发，减少对外依赖。报道称，印度在过去几年的基础设施项目中，仍有相当一部分设备依赖中国制造。进而引发了印度对于未来发展方向的忧虑。
面对中国的技术壁垒，印度在自主研发盾构机方面的进展显得相对缓慢。虽然一些外企计划在印度建立生产线，但实际产量和技术水平无法满足市场需求。因此，印度必须加速本土化研发，才能有效应对未来建设的挑战。在国际盾构机市场中，中国已成为主要供应者，掌握着核心技术和制造能力，能够影响全球基础设施发展的格局。
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